BIP - Miejski Zarząd Dróg w Toruniu

Mając na uwadze sprawną i rzetelną pracę systemu Miejski Zarząd Dróg zawarł umowę z Fundacją „Rozwój UTP” na świadczenie obsługi całego oprogramowania polegającej na serwisie oraz konsultacji i doradztwie. W ramach serwisu wykonawca dostarcza nowe wersje oprogramowania, diagnozuje i usuwa potencjalne nieprawidłowości w działaniu systemu oraz doskonali system pod względem jakości i funkcjonalności. Miejski Zarząd Dróg konsultuje z Fundacją kwestie związane z optymalizacją konfiguracji systemu zarządzania bazą danych i możliwościami dostosowania systemu do planowanych zmian, a także analizowane są wspólnie problemy natury technicznej dotyczące warunków eksploatacji systemu. Sprawne działanie i przede wszystkim lepsze wykorzystanie istniejącego oprogramowania jest możliwe dzięki zakupionemu ze środków unijnych nowoczesnemu sprzętowi komputerowemu.


System umożliwia tworzenie bazy danych o sieci drogowej i ruchu w Toruniu

Informatyczny system zarządzania siecią dróg jest efektywnym narzędziem umożliwiającym podejmowanie optymalnych decyzji w zakresie utrzymania i rozwoju infrastruktury drogowej w granicach administracyjnych Torunia. Jego aktualizacja polega m.in. na rozbudowie istniejącego systemu w zakresie podsystemów Ewidencji dróg (książka drogi, ewidencja  reklam w pasie drogowym, obiektów mostowych, odwodnienia, zieleni), Środków organizacji ruchu oraz  podsystemu  Bezpieczeństwo ruchu drogowego. Wprowadzanie na bieżąco aktualnych danych do powyższych podsystemów ułatwi realizację zadań związanych z funkcjonowaniem transportu i nadzorem nad ruchem drogowym. Wdrożenie systemu umożliwi dostosowanie pracy toruńskich drogowców do warunków nowoczesnego społeczeństwa.


Jeden z bloków bazy danych WZDR związanych z podsystemem Środków organizacji ruchu

Do tej pory technologie mobilne w połączeniu z technikami komunikacji były wykorzystywane w niewielkim stopniu, a uzyskanie informacji na temat określonego obiektu wymagało dotarcia do dokumentacji papierowej, co w znacznym stopniu utrudniało pracę urzędników. Informacje zawarte np. w tzw. „Książce drogi” czy „Książce obiektu mostowego” obejmowały głównie ogólny opis dróg i obiektów, ich wyposażenia, opis stanu technicznego oraz opis natężeń ruchu i liczby wypadków drogowych. Stopień szczegółowości tych danych był wystarczający do oszacowania majątku drogowego i ułatwiał też zarządzanie drogami i ruchem drogowym, lecz niestety jego ograniczony zakres nie umożliwiał skutecznego podejmowania decyzji w zakresie poprawy warunków ruchu, bezpieczeństwa, ochrony środowiska czy właściwego funkcjonowania systemów organizacji ruchu. Obecnie po wdrożeniu nowych podsystemów, dzięki bieżącej aktualizacji i inwentaryzacji dróg system będzie funkcjonował o wiele sprawniej, co przełoży się na zdecydowaną poprawę warunków ruchu drogowego w mieście.


Książka drogi zawiera specjalistyczne dane na temat wszystkich dróg w mieście

Jednym z podstawowych i jednocześnie najważniejszych elementów Informatycznego systemu zarządzania siecią dróg jest Podsystem „Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego”, który po utworzeniu i podłączeniu bazy danych wyświetla mapy zdarzeń drogowych z ich danymi i pozwala wykonywać statystyki zdarzeń. Dzięki opracowanym raportom o stanie bezpieczeństwa ruchu drogowego, pracownicy Miejskiego Zarządu Dróg będą w stanie lepiej oceniać elementy niebezpieczne na sieci drogowej. Specjalny blok bazy danych związanych z BRD umożliwia wgląd w listę zdarzeń drogowych, w tym w lokalizację wypadków oraz liczbę zabitych i rannych. Analiza powyższych danych pozwoli drogowcom podejmować optymalne decyzje dotyczące np. ograniczania prędkości na niebezpiecznych odcinkach czy wprowadzania dodatkowych elementów organizacji ruchu takich jak sygnalizacja świetlna. Raporty BRD są podstawą do decyzji dla zarządców dróg i miast o poprawie i eliminacji punktów niebezpiecznych pod względem bezpieczeństwa ruchu drogowego.


Każde zdarzenie drogowe ma swój opis i przyporządkowaną lokalizację


Analiza zgromadzonego materiału ma na celu zmniejszenie ilości wypadków drogowych

Bardzo pomocnym narzędziem jest blok bazy danych związany ze środkami organizacji ruchu. Głównym zadaniem tej aplikacji jest projektowanie organizacji ruchu oraz przechowywanie danych o oznakowaniu pionowym i poziomym. Każdy znak jest opisany i posiada dane o swoim stanie technicznym. Przy wykonywaniu projektów organizacji ruchu dodatkowe aplikacje znacznie ułatwiają rysowanie nietypowych tablic oraz tekstów znaków. Oprócz tych narzędzi istnieją w systemie również inne bardzo pomocne aplikacje, równie ważne z punktu widzenia zarządzania wszystkimi elementami infrastruktury drogowej. Aplikacja „Nawierzchnie” pozwali wprowadzać i oceniać dane o stanie nawierzchni oraz tworzyć mapy stanu nawierzchni na całej sieci drogowej. Podobne bloki bazy danych służą również ewidencji, stanu technicznego i przebiegu odwodnienia dróg, oświetlenia i urządzeń sterowania ruchem ulicznym.


Aplikacja dotycząca organizacji ruchu umożliwia dokładną ewidencję i właściwe oznakowanie ulic

Wdrażanie nowoczesnego systemu informatycznego wspieranego najnowszymi technologiami ma na celu dostosowanie administracji do zjawiska społeczeństwa informacyjnego. Dzięki systemowi Miejski Zarząd Dróg i współpracujące z nim jednostki będą sprawniej gromadzić dane i je analizować, przez co realizacja inwestycji drogowych będzie się odbywać z większą starannością. Stosując nowoczesne narzędzia informatyczne, drogowcy będą mogli efektywnie zarządzać infrastrukturą drogową zarówno na poziomie realizacji projektów, jak i na płaszczyźnie utrzymania sieci dróg.


Jedna z aplikacji obsługujących dane związane z ewidencją urządzeń sterowania ruchem

Działania zaplanowane w ramach przedsięwzięcia są realizowane z myślą o wszystkich użytkownikach korzystających z układu komunikacyjnego Torunia. Jednym z produktów końcowych projektu będzie strona internetowa dla mieszkańców regionu zawierająca wybrane zakresy danych o drogach gromadzonych przez system zarówno na poziomie miejskim jak i wojewódzkim. W praktyce oznacza to bezpłatny dostęp do informacji pozyskanych w ramach projektu,  w szczególności dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego.